A diferenza entre IC611 e IC616 nos métodos de refrixeración de motores de alta tensión

A cartacódigo ICé a abreviatura do termo inglés "International Cooling". O código do método de refrixeración do motor está composto principalmente polo símbolo do método de refrixeración (IC), o código de disposición do circuíto do medio de refrixeración, o código do medio de refrixeración e o código do método de accionamento do movemento do medio de refrixeración. O primeiro díxito despois do código IC é o código de disposición do circuíto do medio de refrixeración. O número 6 indica que o motor está equipado cun arrefriador externo e usa o medio no ambiente circundante. O medio de refrixeración primario circula nun circuíto pechado e transfire a calor xerada polo funcionamento do motor ao ambiente circundante a través do arrefriador externo instalado no motor.

O motor do integradorefrixerador de aire-aire,sendo o medio de refrixeración o aire, denótase como A. Omítese a descrición do código. Os dous métodos de refrixeración,IC611eIC616, ambos empregan aire como medio. O segundo e o terceiro díxito do código representan os métodos de accionamento dos medios de refrixeración primario e secundario, respectivamente. Especificamente: o díxito "1" indica que durante o proceso de autocirculación na localización do medio, o movemento do medio de refrixeración está relacionado coa velocidade de rotación do motor, ou pode deberse á acción do propio rotor, ou pode ser causado pola acción do ventilador ou bomba xeral que é arrastrada polo rotor, promovendo así o movemento do medio. O díxito "6" indica que o medio require un compoñente independente instalado externamente para ser accionado, e este compoñente é accionado por un compoñente independente instalado no motor, e a potencia requirida por este compoñente é independente da velocidade de rotación da máquina principal, como ventiladores de mochila ou ventiladores, etc.

Desde a perspectiva da aparencia do motor, o extremo sen extensión do eixe do motor IC611 está equipado cun ventilador independente que xira simultaneamente co rotor do motor e, xunto co radiador instalado na parte superior do motor, forman o sistema de refrixeración do motor. Non se require ningún ventilador separado. Para o motor co método de refrixeración IC616, o refrixerador está equipado cun ventilador de funcionamento independente. Durante o funcionamento do motor, require unha fonte de alimentación independente e funciona simultaneamente co motor. O efecto de refrixeración deste refrixerador é independente da velocidade do motor. Para os motores de frecuencia variable, o refrixerador debe configurarse segundo o estándar IC616. Para os motores de frecuencia constante, pódese seleccionar en función das necesidades reais.