Un curtocircuíto entre espiras é un fallo eléctrico que pode ocorrer durante a produción, o procesamento e a aplicación de calqueramotorenrolamento. Cando se produce un curtocircuíto entre espiras, pódese reparar e que medidas se deben tomar?
O enrolamento e a incrustación dos enrolamentos do motor poden ter efectos adversos na capa de illamento dos fíos electromagnéticos. Tanto se se trata de fío electromagnético esmaltado como de fío envolto en mica para formar enrolamentos, é difícil evitar estes problemas. O proceso de moldeo do enrolamento moldeado tamén ten un grande impacto na calidade da capa de illamento do fío electromagnético. Cando o molde é inadecuado e o deseño da forma do enrolamento non é razoable, isto levará a graves problemas de danos no illamento durante o proceso de moldeo, o que supón un risco potencial de calidade para problemas de curtocircuíto entre voltas.
Cando se producen problemas semellantes no enrolamento antes de mergullar na pintura, pódense tomar as medidas correctivas de illamento necesarias para illar e protexer os fíos electromagnéticos danados; durante o proceso de tratamento do illamento do enrolamento, a pintura illante pode desempeñar un certo papel no fortalecemento do illamento entre as espiras. Resulta que o rendemento de illamento do fío electromagnético danado pode cumprir plenamente os requisitos de rendemento de illamento do motor; non obstante, se o efecto de illamento non é moi obvio, inevitablemente levará a fallos de calidade eléctrica durante o funcionamento do motor, é dicir, problemas de curtocircuíto entre espiras durante o funcionamento.
En comparación, o problema de curtocircuíto entre voltas que se produce no enrolamento antes de que o motor estea en marcha descóbrese principalmente mediante o probador de illamento entre voltas, e aínda existe a oportunidade de tomar algunhas medidas correctivas eficaces; cando o curtocircuíto do enrolamento se produce durante a proba completa da máquina ou o funcionamento do motor, hai poucas posibilidades de reparación.
Cando se produce un fallo de curtocircuíto entre voltas durante o funcionamento do motor, o fallo maniféstase como un problema de illamento de varias voltas, e algúns incluso afectan a toda a bobina. Os efectos máis graves serán no illamento entre fases e no illamento da terra. É dicir, o fallo de curtocircuíto entre voltas ten efectos derivados maiores e o grao de fallo entre voltas será máis grave. A capa de illamento do fío electromagnético está case nun estado de desprendimento, polo que se debe substituír todo o enrolamento.
Polo tanto, moitos fabricantes de motores dan grande importancia á tecnoloxía de procesamento de enrolamentos, fan todo o posible para reducir e eliminar os perigos ocultos dos fallos de illamento e melloran fundamentalmente o nivel de rendemento eléctrico do motor.
Data de publicación: 19 de decembro de 2024