Para motores verticais onde existe obxectivamente forza axial, a maioríarodamentos de bólas de contacto angularutilízanse, é dicir, a capacidade de carga axial do corpo do rolamento utilízase para equilibrar a forza axial descendente xerada polo peso do rotor do motor vertical.
No deseño estrutural do sistema de rolamentos do motor, os rolamentos de bólas de contacto angular xeralmente desempeñan a función de equilibrar as forzas axiais e posicionar os rolamentos ao mesmo tempo; tanto se os rolamentos de bólas de contacto angular están instalados enriba como abaixo, os rolamentos equilibran o eixe descendente xerado polo propio peso do rotor. Forza, é dicir, cando o rolamento de bólas de contacto angular está instalado no extremo inferior do motor, o rolamento ten un efecto de elevación cara arriba sobre o rotor; e cando o rolamento está instalado no extremo superior do motor, o rolamento ten un efecto de tracción sobre o rotor. Polo tanto, para motores verticais, xeralmente úsase un conxunto de rolamentos de bólas de contacto angular dunha soa fila.
A partir dunha análise teórica, os rodamentos dunha soa fila poden soportar cargas radiais e cargas axiais unidireccionais. Os ángulos de contacto estándar deste tipo de rodamentos son 15°, 25° e 40°. Canto maior sexa o ángulo de contacto, maior será a capacidade de soportar carga axial. Non obstante, canto menor sexa o ángulo de contacto, máis propicio será para a rotación a alta velocidade. Polo tanto, ao seleccionar o ángulo de contacto do rodamento, débese considerar a velocidade do motor de forma exhaustiva.
Os rodamentos de bólas de contacto angular de dobre fila divídense en dúas estruturas: un anel exterior e dous aneis interiores, e un anel exterior e un anel interior. Estruturalmente, dous rodamentos de bólas de contacto angular dunha soa fila combínanse na parte traseira para compartir o anel interior e o anel exterior, que poden soportar carga radial e carga axial bidireccional. Este tipo de rodamentos úsanse principalmente en fusos de máquinas-ferramenta, motores de alta frecuencia, turbinas de gas, bombas de aceite, compresores de aire, maquinaria de impresión, etc.
En aplicacións prácticas, a combinación dorsal con dorsal (DB) e a combinación cara con cara (DF) de rodamentos de contacto angular dunha soa fila, así como de rodamentos de dobre fila, poden soportar tanto cargas radiais como cargas axiais bidireccionais. A combinación de rodamentos de contacto angular dunha soa fila (DT) configurada en serie só é axeitada para aplicacións onde a carga axial unidireccional é grande e a carga nominal dun só rodamento é insuficiente.
Nas condicións reais de aplicación do motor, ademais da forza axial durante o funcionamento do motor, se tamén é necesario ter en conta o desalineamento do centro do eixe causado por factores de deflexión como o eixe ou a carcasa, tamén se poden usar rolamentos esféricos.
Data de publicación: 07 de novembro de 2024