O rendemento da gaiola dos rodamentos é diferente dependendo da posición da gaiola do rodamento.

A gaiola é un compoñente importante dorodamento. A súa función é guiar e separar os elementos de rolamento, reducir a fricción do rodamento, optimizar e equilibrar a carga do elemento de rolamento e mellorar o efecto de lubricación do rodamento. Observando a aparencia do rodamento, non se garante necesariamente que a posición da gaiola do rodamento sexa consistente. A diferenza fundamental reside nos diferentes métodos de guía do rolamento durante a operación.

Hai tres tipos de métodos de orientación para o funcionamento do rodamento: orientación sobre elementos de rolamento, orientación do anel interior e orientación do anel exterior. O método de orientación máis común é a guía de elementos de rolamento.

Os rodamentos nos que a gaiola está situada no medio dos elementos de rolamento son guías de elementos de rolamento, e a gaiola separa uniformemente os elementos de rolamento en posicións circunferenciais. A gaiola non contacta nin choca cos aneis internos e externos do rodamento. A gaiola só choca cos rolos de rodamentos para corrixir o movemento do elemento de rolamento. Para os rodamentos guiados por elementos rodados, primeiro, porque a gaiola non está en contacto coas superficies da costela dos aneis internos e externos, en condicións de alta velocidade, a velocidade de rotación dos elementos de rolamento aumenta e a rotación faise inestable; En segundo lugar, porque este tipo de rodamentos guía canto menor sexa a superficie de contacto, menos impacto na gaiola pode soportar. En terceiro lugar, debido á gran fenda entre as superficies de contacto de guía deste tipo de rodamentos, é susceptible de impactos e cargas de vibración. Polo tanto, este tipo de rodamentos non é adecuado para condicións de alta velocidade e carga pesada, nin é adecuado para condicións de vibración e carga de impacto.

Para os rodamentos guiados polo anel exterior, a gaiola está situada no lado dos elementos de rolamento preto do anel exterior. É unha distribución asimétrica. Cando o rodamento está funcionando, a gaiola pode chocar co anel exterior para corrixir a posición da gaiola. En comparación co rodamento da guía do anel exterior, a gaiola de rodamentos de Guía de anel interior está situada onde os elementos de rolamento están preto do anel interior. Cando o rodamento está funcionando, a gaiola pode chocar co anel interior para corrixir a posición da gaiola. En comparación cos rodamentos guiados de elementos de rolamento, os rodamentos guiados polo anel exterior ou o anel interno teñen unha maior precisión de guía e son adecuados para a alta velocidade, vibración e grandes condicións de operación de aceleración.

Debido ás diferentes estruturas da guía de rodamentos, as condicións de lubricación correspondentes tamén son diferentes. Para a maioría dos rodamentos empregados en motores, xa que a velocidade do motor é basicamente a un nivel medio, a estrutura de rodamentos guiada por elementos rodantes é máis frecuentemente escollida e lubricada con graxa. Non obstante, para grandes condicións de vibración ou carga de impacto, recoméndase escoller os rodamentos da estrutura da guía do anel exterior e facer axustes especiais ao sistema de lubricación.