Por que outro empapado e secado pode mellorar o rendemento do motor?

O aumento da temperatura é un indicador de rendemento moi crítico para omotor. Se o rendemento do aumento da temperatura é deficiente, a vida útil e a fiabilidade operativa do motor inevitablemente reduciranse moito. Influenciando o aumento da temperatura do motor, ademais da selección dos parámetros de deseño do motor, moitos factores no proceso de fabricación farán que a subida da temperatura do motor non cumpra os requirimentos de funcionamento seguro do motor.

Para probar o aumento da temperatura do motor, debe realizarse unha proba de aumento da temperatura de estabilidade térmica do motor. É imposible atopar un problema co aumento da temperatura do motor nunha simple proba de fábrica. Un gran número de probas de subida da temperatura térmica real de motores demostran que a selección de ventiladores non é adecuada e o elemento de condutividade térmica non é adecuado para un gran impacto no aumento da temperatura, pero tamén se atopa a miúdo o aumento da temperatura causado polo factor de inmersión de pintura. O remedio habitual é reimplicar. Unha vez pintado.

Para mellorar a eficiencia da produción, a maioría dos motores pequenos e medianos non teñen pintura de inmersión na base da máquina. Ademais da calidade de inmersión e secado do enrolamento en si, a tensión do núcleo de ferro e a base tamén afecta directamente ao aumento da temperatura final do motor. A partir dunha análise teórica, as superficies de apareamento entre a base e o núcleo de ferro deberían estar estreitamente coordinadas, pero debido a factores como a deformación da base e non só o núcleo de ferro, aparecerá unha brecha de aire entre as dúas superficies de apareamento, que non propicia o motor. Capa de illamento de calor para a disipación. O uso dunha pintura de inmersión do colchón non só enche a fenda de aire entre as superficies de apareamento, senón que tamén evita os posibles factores que danan o enrolamento do motor durante o proceso de fabricación, para mellorar o rendemento do illamento do enrolamento mentres a temperatura do motor é o control de actualización ten certos efectos de mellora.