O aumento da temperatura é un indicador de rendemento moi crítico deProdutos motores. Cando o aumento da temperatura do motor é elevado, por un lado, afecta ao ambiente circundante e, por outra banda, está directamente relacionado co seu nivel de eficiencia. O aumento da temperatura de motores de alta eficiencia é moi baixo, que tamén é unha das bases para que os usuarios do motor determinen inicialmente se o motor é eficiente.
Os factores que determinan o nivel de subida da temperatura do motor inclúen principalmente a densidade actual do condutor de enrolamento, o material do condutor, o medio de disipación de calor do corpo do motor e o ambiente circundante do motor.
Para alcanzar un maior nivel de eficiencia, a maioría dos fabricantes de motores usan condutores de cobre como materiais de enrolamento e controlan o cumprimento do condutor de fíos electromagnéticos mediante métodos de proba necesarios; No deseño do produto, a adquisición de materiais e as etapas de aplicación, sempre que se poida garantir a coherencia do condutor e o deseño, o nivel de calefacción do propio condutor é relativamente fixado.
Na fase de produción e fabricación de enrolamentos motores, o tratamento de illamento é unha tecnoloxía de procesamento especialmente crítica. Como asegurar o nivel de subida da temperatura do produto a través do proceso de vernismo e curado é crucial. A clave de cocción, o vernismo e o curado de calefacción durante o proceso de tratamento do illamento son a clave do control de calidade para calquera fabricante de motores, é dicir, a través da penetración e retención de verniz illante, o enrolamento faise nun todo sólido para garantir que a enerxía térmica xerada durante o funcionamento do motor se transmite sen obstáculos.
Na relación correspondente entre o núcleo do estator do motor e a base, os medios necesarios deben usarse para asegurarse de que os dous estean o máis preto posible e reduzan e eliminen a brecha de aire entre eles. O propósito é garantir a coaxialidade dos dous por un lado e, por outra banda, un factor moi crítico é mellorar as condicións de disipación de calor durante o funcionamento do motor. Por este motivo, a maioría dos fabricantes de motores e unidades de reparación usan o vernizamento ao baleiro VIP, os fornos rotativos e outros equipos no tratamento do illamento dos enrolamentos. Para motores con diferentes estruturas, o núcleo do estator só está parcialmente en contacto coa base e a ruta de disipación de calor inclúe outros medios como o aire. O efecto de disipación de calor é máis pobre e a asistencia ou intervención necesaria só se pode realizar a través do sistema de guía de aire.
O ambiente de aplicación do motor tamén afecta directamente ao seu nivel de disipación de calor. Se a temperatura ambiente é alta, a temperatura do enrolamento do motor será alta no mesmo nivel de subida da temperatura, o que afectará directamente á súa fiabilidade. Nos ambientes da meseta, debido ao aire fino, este importante medio de disipación de calor é insuficiente, o que tamén fará que a temperatura do motor aumente. Por iso, a fiabilidade do motor non só está relacionada co nivel de deseño, senón tamén relacionada co proceso de produción e o ambiente de aplicación. Como comprender e dominar plenamente os elementos do ciclo de vida enteiro do motor é un factor necesario para o seu funcionamento fiable.
Tempo de publicación: 19-2024 de setembro