Mellorar a eficiencia enerxética dos motores e accionamentos soa ben en principio, pero que significa na práctica?
O 1 de xullo de 2023, o segundo paso doRegulamento da UE sobre deseño ecolóxico(UE) 2019/1781, polo que se establecen requisitos adicionais para determinados motores eléctricos.O primeiro paso do regulamento, que se implantou en 2021, pretende facer máis eficientes os motores e unidades eléctricas co obxectivo deaforrando 110 Terawatt-hora ao anona UE para 2030. Para poñer ese número en contexto, esa enerxía aforrada podería alimentar a toda Holanda durante un ano.Este é un feito asombroso: simplemente empregando motores e accionamentos máis eficientes, a UE aforrará máis enerxía da que utiliza un país enteiro nun ano.
Aforro enerxético alcanzable
A boa noticia é que estas melloras de eficiencia enerxética son alcanzables.O primeiro paso do regulamento de deseño ecolóxico da UE estipulaba unha clase mínima de eficiencia enerxética deIE3para motores novos, eIE2 para todas as unidades novas.Mentres estas demandas seguen vixentes, o segundo paso introduce unIE4requisito para certos motores con potencia nominal de75-200 kW.A UE é a primeira rexión do mundo en introducir estándares de eficiencia enerxética IE4 para algúns motores.Os produtos que cumpren a nova normativa levan xa moitos anos no mercado, polo que o cambio é tecnicamente sinxelo e suporá aos propietarios de motores un claro aforro enerxético e uns custos de funcionamento reducidos.
Engadindoimpulsa a controlara velocidade destes motores pode aumentar aínda máis o aforro de enerxía.De feito, a combinación correcta dun motor de alta eficiencia cunha unidade pode reducir as facturas de enerxía ata un 60 % en comparación cun motor que funciona continuamente a toda velocidade no uso directo en liña (DOL).
Este é só o comezo
Aínda que o uso de motores e accionamentos máis eficientes segundo a nova normativa traerá grandes beneficios, aínda existe o potencial de reducir aínda máis o consumo de enerxía.Isto débese a que o regulamento só especifica o estándar mínimo de eficiencia esixido.De feito, hai motores dispoñibles que son significativamente máis eficientes que o nivel mínimo e, xunto con unidades eficientes, poden darche un rendemento aínda mellor, especialmente con cargas parciais.
Aínda que o regulamento abarca estándares de eficiencia ata IE4,MOTOR SUNVIMdesenvolveuseMotores de reluctancia síncronos (SczRM)que acadan un nivel de eficiencia enerxética de ata unEstándar IE5.Esta clase de eficiencia enerxética ultra premium ofrece ata40% menos de enerxíaperdas en comparación cos motores IE3, ademais de consumir menos enerxía e producir menos emisións de CO2.
Hora de publicación: 28-Xul-2023