Por que o motor fai moito calor despois de correr?

Calquera produto eléctrico, incluídomotores, xerará calor en diferentes graos durante a operación. Non obstante, en circunstancias normais, a xeración de calor e a disipación de calor están nun estado relativamente equilibrado. Para produtos motores, o índice de subida da temperatura úsase para caracterizar o nivel de xeración de calor do motor. Entre os indicadores de rendemento dos motores, un indicador de rendemento moi importante está o aumento da temperatura, que caracteriza o nivel de xeración de calor do enrolamento do motor e está estreitamente relacionado co rendemento do illamento do motor. Para motores con maior subida de temperatura, o material de illamento empregado no seu enrolamento debe ter un grao de resistencia á calor maior, e o sistema de rodamento directamente relacionado con el tamén debe cumprir a función do funcionamento de alta temperatura. Durante o funcionamento do motor, a medida que cambia o tempo de execución, a temperatura do enrolamento do motor pasará de baixo a alto e logo a estable. Cando a calefacción e a disipación de calor alcanzan un equilibrio relativo, a temperatura do enrolamento do motor permanecerá a un nivel relativamente constante. A lonxitude deste tempo está directamente relacionada coa disipación de calor do motor e do ambiente circundante. Cando as condicións de ventilación e disipación de calor non son boas, a temperatura aumenta rapidamente. Se non, levará máis tempo para que o enrolamento alcance a estabilidade. Na aplicación real do motor, leva un certo tempo para que o enrolamento do motor vaia da temperatura normal durante o proceso de partida a unha temperatura relativamente estable. Os usuarios do motor poden determinar o nivel de subida da temperatura do enrolamento segundo os parámetros da información da placa de nome do produto. Para ocasións con maiores requisitos de aumento da temperatura, o aumento da temperatura do motor controlarase dinámicamente. Por exemplo, PT100 é un compoñente comúnmente usado nas probas de temperatura do motor dinámico. Podemos usar o valor da temperatura amosado por PT100 e a temperatura do ambiente de funcionamento do motor para o cálculo. Cando a diferenza entre ambos é relativamente estable, sempre que non exceda o requisito de temperatura do grao de illamento indicado na placa de identificación do motor, pódese garantir a fiabilidade da operación do motor. En vista dos requirimentos de fiabilidade do funcionamento do motor, o ambiente de funcionamento do motor ten unha gran influencia na temperatura do enrolamento do motor. Os usuarios de motores en contornas operativas especiais deberían realizar unha comunicación necesaria co provedor de motor nos requisitos de ordenación do produto. Por exemplo, os ambientes operativos da meseta e os ambientes pechados e non revestidos onde o motor está instalado requiren un nivel de resistencia á calor máis elevado para o enrolamento do motor.